大切な愛車に知らないうちにできてしまった凹みに気が付いたことはございませんか？車のボディに出来た小さなへこみの事をデントと 呼びます。
一口にデントといっても、その凹みの種類は多種多様です。当たったものや衝撃の強さによってサイズや形状、深さは様々です。
一般的に、隣に駐車していた車のドアが当たってできたような１ｃｍ～５ｃｍくらいの凹みをデントと呼び、デントリペア修復法でとてもきれいに修理できます。

近年になってアメリカから上陸した最新の自動車特殊鈑金技術をデントリペアと言います。 正式名称を【ペイントレス・デントリペア】と言い、その名の通り従来の鈑金や再塗装をすることなく数十分程度で修復してしまう技術を呼びます。
凹みを裏側から専用特殊工具で丁寧に押し戻すことにより、歪みまでコントロールしとても早く綺麗に直せるのが特徴です。塗装しないで修復することにより、とても早く綺麗に、そしてお安くご提供することが出来ます。

デントリペアは数十本の特殊専用ツールを使い分け、車のボディにできた凹みの裏側からゆっくり丁寧に押し上げることで、塗装することなく短時間で安価に、とても綺麗に仕上げることができます。

状況に応じボデイの様々な箇所からヘコミの裏側に工具をアクセスさせます。
アクセスさせた工具で裏側からプッシュ・ツイスト（押し・ひねり）によってヘコミを精密かつ丁寧に押し上げ成形します。

プッシュ・ツイストにより押し上げたヘコミは決してフラットではないので仕上がりをより高めるために盛り上がった部分などをポンチング（叩き）によって歪み、違和感を取り除きます。

車の種類や場所によりどうしても工具が入らない部分にヘコミがあることがあります。その場合はグルーと言われているものでタブをボディに接着させ引っ張りヘコミを引き上げます。

※プーリングには必ずリスクが伴います。再塗装や塗装が劣化しているお車は塗装が剥がれることがあるので、お客様の承諾を頂いた上での施工法となります。

• デントリペアは、板金塗装の様にどんなヘコミでも直せるというわけではありません。塗膜のキズなどはそのまま残ってしまいます。
• デントツールの入らない所（鉄板の折り返し部分やピラー等）やバンパー等の樹脂パーツは修復が出来ません。但し、表から引っ張る方法もあるので諦めずに一度見せてください。
• 大きな凹みや極端に深いへこみは歪みが取りきれず綺麗に修復するのが難しくなります。

ドアパネル

一番多くの依頼があるパネルです。
ほとんどのケースで車の内装をバラさずに修復できるため作業時間も短くすみます。

ボンネットフード

飛び石やボンネットの開閉時に凹みが出来てしまうことが多いパネルです。板金塗装だと部分塗装で格安補修できないパネルですが、狭い骨の中でもピンポイントで修復でき、デントリペアがとても有効なパネルです。

リアフェンダー

アクセス難易度は高めです。ほとんどの場合で内装の脱着が必要になります。作業時間はほかのパネルと比べ長くかかります。

ルーフサイド

洗車時に凹んでしまうなど、最近とても多いパネルです。ツールが入らなことが多いため主にプーリングでの施工になります。一度ご相談ください。
※塗装の状態が悪い場合は剥がれるリスクを伴います。

フロントフェンダー

パネル内部に補強などが少ないため比較的、修復作業が楽なパネルです。難易度の高いへこみや大きなサイズの凹みも修復しやすいパネルです。

ルーフ

内貼りの脱着などかなり手間のかかるパネルで作業時間は比較的長くかかります。鈑金塗装の場合、補修歴や事故歴がついてしまう部分ですのでデントリペアはとても有効な修復手段です。

バックドア

追突時にへこんでしまった等、重度の凹みの依頼が多いパネルです。一度お問い合わせください。

大きな凹みでもお気軽にご相談ください

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